"ÖLEINFÜLLGERÄT MIT ADAPTERSATZ
zum Befüllen von Getrieben und Differentialen mit Öl
7,5l Ölbehälter
Schlauchlänge 160 cm
verwendbar bis Ölviskosität SAE 140
besonders sauberes Arbeiten durch Rücklaufventil mit 2. Schlauch zur gezielten Rückführung überfüllten Öls in externen Behälter.

mit 8 Adaptern für folgende Anwendungen:

AT 101 = FORD mit Gewindeanschluss
AT 102 = BMW abgeknickt
AT 103 = VAG kurz abgeknickt
AT 104 = VAG lang abgeknickt
AT 105 = VAG gerade mit Gewindeanschluss
AT 106 = Mercedes-Benz mit 7 Gang Automatikgetriebe M12 x 1,5
AT 107 = VAG DSG Direktschaltgetriebe M24 x 1,5
AT 108 = VAG CVT stufenlose Automatik M22 x 1,5"

Produktabmessungen 59,4 x 44,4 x 35 cm

Das Gerät kann manuell mit Handpumpe werden. 

Einfülladapter für VW,Mini, Ford, Audi, Mercedes

1x Adapter für Ford mit 1/8""
1x Adapter universal kurz
1x Adapter universal lang
1x Adapter universal abgewinkelt
1x Adapter für VW, Audi, Mini M10x1,0
1x Adapter für VW/Audi DSG Getriebe M24x1,5
1x Adapter fürAudi CVT Getriebe M22x1,5
1x Adapter für Mercedes 7 gang Automatikgetriebe 722.9 M12x1,5

für folgende Anwendungen:

• AT101 = FORD mit Gewindeanschluss
• AT102 = BMW abgeknickt
• AT103 = VAG kurz abgeknickt
• AT104 = VAG lang abgeknickt
• AT105 = VAG gerade mit Gewindeanschluss

zum Befüllen von Getrieben und Differentialen mit Öl ▪ 7,5l Ölbehälter ▪ Schlauchlänge 160 cm ▪ Verwendbar bis Ölviskosität SAE 140 ▪ Besonders sauberes Arbeiten durch Rücklaufventil mit 2. Schlauch zur gezielten Rückführung überfüllten Öls in externen Behälter. ▪ Pro Hub 0,07l ▪ Mit 8 Adaptern für folgende Anwendungen: AT 101 = FORD mit Gewindeanschluss AT 102 = BMW abgeknickt AT 103 = VAG kurz abgeknickt AT 104 = VAG lang abgeknickt AT 105 = VAG gerade mit Gewindeanschluss AT 106 = Mercedes-Benz mit 7 Gang Automatikgetriebe M12 x 1,5 AT 107 = VAG DSG Direktschaltgetriebe M24 x 1,5 AT 108 = VAG CVT stufenlose Automatik M22 x 1,5